惠州港引航站去年8月以来累计引航77艘次船舶

　　5月23日上午，埃克森美孚（惠州）化工有限公司工作人员来到惠州港引航站，向引航员赠送牌匾“风雨无阻引航路，使命必达保畅通”，感谢引航站对埃克森美孚惠州乙烯项目的大力支持。

　　自2024年8月27日第一艘“远东吉祥”轮靠泊惠州荃美石化码头以来，在惠州市港口航空铁路事务中心的高效协调推进下，惠州港引航站坚持党建引领，充分发挥党员先锋模范作用，勇当引航先锋，累计引航77艘次船舶，其中包括13艘次8万吨级石脑油船舶，为埃克森美孚惠州乙烯项目投产试运行期间原料物资供应提供了坚实保障。

　　制定船舶详细引航方案

　　5月23日，满载石脑油、船长228.6米、载重吨达7.5万吨的“海豚座”轮计划停靠荃美石化码头。早晨6时，惠州港引航站引航员准时出发，开启保驾护航引航任务。7时30分，引航员顺利登上“海豚座”轮。上午9时，在引航员的精准引航下，“海豚座”轮安全停靠荃美石化1#泊位。

　　埃克森美孚惠州乙烯项目是国家重大外资项目之一，选址惠州大亚湾石化园区，是目前惠州石化行业最大的单体投资项目，总投资约100亿美元。今年4月，美孚项目进入试生产阶段，保障原料物资供应安全成为首要任务。

　　今年3月，惠州荃美石化码头正式投入运营。为做好美孚项目引航任务，惠州港引航站全力做好各项前期准备工作。引航站站长杨富国介绍，荃美石化码头是新投产码头，水文资料仅依赖扫测图，没有风流影响的实战经验可借鉴。为此，引航站积极与码头运营企业和海事部门深入沟通，制定了首航船舶的详细引航方案。同时，引航站召集码头系缆公司，详细介绍惠州港其他码头的系泊方案，并提出众多注意事项，为船舶系泊安全提供全方位保障。

　　组织散货船试航荃湾深水新航道

　　据了解，荃美石化码头是惠州港荃湾港区靠泊船舶载重吨数最大的石化码头，且荃湾航道是新竣工航道。2024年12月26日，惠州港引航站便与深能源码头协调，组织一艘7万吨级散货船“海皇星”试航荃湾深水新航道。

　　试航过程中，引航站对新航道的登轮点、航道水文情况以及对船舶航行的影响进行了详细记录，并在引航站安全例会上进行全面介绍。2025年3月4日，美孚码头第一艘8万吨级油轮“艾玛TORM EMMA”成功靠泊，也为后续引航提供了宝贵的航行数据参考。

　　“美孚项目是国家重点项目，惠州港引航站将举全站之力支持项目全周期建设与运营。”杨富国表示，接下来引航站将不断提升引航服务质量与安全保障水平，为惠州港引入更多大型项目保驾护航，助力惠州港航运事业高质量发展。

（记者戴建 通讯员骆兰慧）